|
ไม่กระด้างเหมือนการตัด
สปริงเดิม มีกำลังตลอดช่วงการทำงานที่สม่ำเสมอ และไม่มีปัญหาเรื่องสับไม่แตก
ช่วยลดแรงเครียดที่แง่ นกสับทำกับปลายเซียร์ ทำให้จังหวะการหลุดของไกง่ายขึ้น
การที่เราจะเลือกสปริงเมนที่มีค่า 17-18 ปอนด์นั้น ให้ดูที่มวลหรือน้ำหนักของตัวนกสับ
ถ้ามีมวลเบามากเป็นพิเศษให้ใช้ 18 ปอนด์ ถ้าเบาไม่มากให้ใช้ 18 ปอนด์
ก็พอครับ
แรงตีของนกสับที่เบาทำให้คุณยิงได้ดีขึ้นด้วยนะครับ
คือตัวปืนและแนวเส้นเล็งจะไม่สะเทือนมาก ในจังหวะที่นกฟาด สรุปว่าดีไปหมด
เปลี่ยนนะครับ ตัวละไม่กี่สตางค์ ไม่น่าจะเกิน 150 บาท แถมยังใช้ได้ตลอด
ไปด้วย ของเดิมที่ติดมากับปืนเก็บไว้ดูเล่นก็แล้วกัน
ยิงนัดสุดท้ายแล้วสไลด์ไม่ค้าง
แถมยังมีคาบปลอกอีกด้วย สปริงรีคอยล์หรือสปริงลำเลื่อนคือตัวปัญหาครับ
โดยปรกติในปืน 1911 จากโรงงาน จะใส่สปริง ลำเลื่อนที่มีค่าความแข็งประมาณ
16.5-18.5 ปอนด์ ซึ่งเป็นค่าที่เหมาะสมกับการยิงด้วยกระสุนจริงหรือลูก
ใช้งานมาตราฐาน โรงงานเขาไม่รู้นี่ครับว่าคุณจะยิงด้วยกระสุนอะไร ก็เลยเอาลูกใช้งานจริงเป็นมาตราฐานไว้ก่อน
ทีนี้พอคุณมายิงด้วยกระสุนซ้อมหรือกระสุนแข่งซึ่งมีกำลังน้อยกว่าก็เกิดปัญหา
สไลด์ถอยไม่พอ คาบปลอกและ สไลด์ไม่ค้างเพราะสปริงแข็งมากไป ทำให้สไลด์ถอยหลังไม่สุดและพยายามจะรีบปิดตัว
ทั้ง ๆ ที่ปลอกกระสุน ยังถูกดีดออกมาไม่พ้นจากช่องคายปลอก พอถึงตอนนี้บรรดาผู้รู้ทั้งหลายก็ให้คำแนะนำว่า
ตัดสปริงออกสัก 2 ข้อก็เรียบร้อย ทีนี้คุณก็มีปัญหาเพิ่มขึ้นแล้วหละครับ
เชื่อผมเถอะครับ โรงงานคิดคำนวนแทบตาย ทั้งค่าความแข็ง เบอร์ลวด จำนวนข้อความยาว
แล้วใจคอคุณจะตัดทิ้งเสียง่าย ๆ หรือครับ เมื่อคุณตัดสปริงให้สั้นลงแล้วทำให้กำลัง
ส่งช่วงปลายของสไลด์น้อยลง ซึ่งมีความสัมพันธ์ในจังหวะล๊อกอัพลำกล้องปืนอีกด้วย
ต้องเปลี่ยนครับ ปืน Custom 1911 ที่ใช้แข่งขันนั้น ทั้งปีทั้งชาติก็ใช้ยิงแต่กระสุนแข่งเท่านั้น
แล้วคุณจะใช้สปริงลำเลื่อนแข็ง ๆ ไปทำไมหละครับ
บางคนกล่าวว่าสปริงลำเลื่อนแข็งจะช่วยให้สไลด์ปิดแน่น
ลำกล้องก็ถูกดันไว้แน่น แถมยังช่วยหน่วงเวลา ให้ลำกล้องลดตัว ปลดกลอนช้าลงแล้วจะทำให้ปืนแม่นขึ้น
ไม่เกี่ยวครับ เป็นคำตอบสุดท้าย
จังหวะการล๊อกอัพของลำกล้องอยู่ที่ความถูกต้องและความพอดีตอนที่เราปรับลำกล้องครับ
ปืนแข่งในต่างประเทศ ใช้สปริงลำเลื่อนแค่ 11 ปอนด์ ขนาด wilson ยังบอกให้ใช้แค่
10 ปอนด์ในกระสุด target สปริงลำเลื่อนมีอายุการใช้งานนะครับ wilson
แนะนำให้เปลี่ยนทุก ๆ 2000 นัด ราคาบ้านเราเส้นละประมาณ 400 บาท ไม่แพงใช่ไหมครับ
สปริงลำเลื่อนแข็งทำให้นกตามได้
จริงครับ
สาเหตุที่เป็นเช่นนั้นเพราะว่าสปริงลำเลื่อนที่แข็งมาก จะทำให้สไลด์ปิดตัวเร็วและแรงมาก
ส่งผลให้เกิดการกระดอน ของตัวไกหรือพูดง่าย ๆ ก็คือกระเด้งสวนทางครับ
เมื่อสไลด์ปิดตัวแรง ๆ จะถ่ายแรงเฉื่อยต่อไปยังตัวไก ทำให้ไกกระดอนถอยหลัง
ไปดัน disconnector แล้วเลยต่อไปดันขาเซียร์ คล้าย ๆ กับเราเหนี่ยวไกซ้ำ
ทำให้เกิดอาการนกตามครับ
สปริงเข็มแทงชนวน
บริษัทที่ขายสปริง
1911 อย่าง wolf มักจะให้สปริงแข็มแทงชนวนมาในซองสปริงลำเลื่อนด้วย
ทั้ง 2 ตัวนี้ต้องมีกำลังสัมพันธ์ กันครับ ถ้าสปริงลำเลื่อนมีกำลังต้านน้อย
สปริงเข็มแทงชนวนจะต้องมีความแข็งเพิ่มขึ้น เหตุผลคือ เมื่อเราใช้สปริงลำเลื่อนอ่อน
ตัวสไลด์ จะถอยหลังเร็วขึ้น ถ้าเราไม่เพิ่มความแข็งของสปริงเข็มแทงชนวน
ก็จะเกิดปัญหาเข็มถอยหลังกลับไม่ทัน จะสังเกตได้จากรอยตีของเข็มบนเก็บ
จะออกเป็นรูปยาวนิด ๆ นั่นแหละครับ และถ้าปล่อยไว้ก็จะปล่อยให้ปลายเข็มแทงชนวนเสียหายได้
บางท่านกล่าวไว้ว่า
การเลือกค่าความแข็งของสปริงลำเลื่อนให้ดูว่าปืนดีดปลอกออกไปไกลแค่ไหน
อันนี้ก็ไม่เกี่ยวอีกหละครับ ปลอก จะดีดไกลหรือไม่ไกลมีองค์ประกอบหลายอย่าง
ทั้งความแรงของตัวกระสุนเอง ความยาวของตัวเตะปลอก มุมปลายของตัวเตะปลอก
รวมถึง การปรับความยาวและแรงกดของขอรั้งปลอกครับ
แล้วต้องใส่ guide rod ด้วยหรือเปล่า
ใส่ดีกว่าไม่ใส่ครับ ในสมัยก่อนเราจะใส่ guide rod เพื่อลดอาการหลวมคลอนของปืน
พอจะช่วยให้กลุ่มกระสุนดีขึ้นมาบ้าง เพราะ guide rod จะช่วยดามโครงปืนกับปลายสไลด์เอาไว้
แต่ในปืน custom ที่ไม่มีความหลววคลอนของตัวปืน เราจะใส่ guide rod
เพื่อไม่ให้สปริงลำเลือนงอเวลาหดตัวครับ เมื่อสปริงลำเลื่อนไม่คดงอก็จะทำงานในแนวตรง
ทำให้รูปแบบการดันตัวของสปริงลำเลื่อนคงเส้นคงวา เป็นการเสริมฟังก์ชั่นของปืนให้ทำงานได้เรียบร้อย
แถมยังช่วยให้สปริงมีอายุการใช้งานเพิ่มขึ้นอีกด้วย แต่ไม่มีผลต่อกลุ่มกระสุนนะครับ
ไม่ดีขึ้นและไม่ด้อยลง ถ้าปืนของคุณยังไม่มี guide rod ก็ลองไปหามาใส่ดูสักอันนะครับ
เสียสตางค์แต่ได้ประโยชน์แน่ ๆ ครับ
เอาแค่นี้ก่อนนะครับ ยาวพอสมควรแล้ว ไว้พบกันใหม่ตอนหน้าครับ
ขอบคุณครับ
|
